尊貴型更劃算 2013款比亞迪M6配置解析

    舒適型 指導價：10.39萬元（2.0L手動舒適型）/11.39萬元（2.4L手動舒適型）推薦指數：★★★

    雖然只是入門車型，但舒適型的整體配置水準并不低，尤其是在舒適/便利性配置方面，結合其售價來看還是比較有誠意的。  

    安全配置方面，舒適型配備了正面雙氣囊和ABS+EBD，另外比亞迪新M6全系還標配了無鑰匙進入和一鍵智能啟動。

【M6全系標配了無鑰匙進入系統】

    重點要說的是舒適性配置：電動天窗、外后視鏡電加熱、自動分區空調+后排出風口等都能在這舒適型上找到，可以說其配置起點并不低，也讓其能兼顧到家用與公務雙重需求。

【自動分區空調也是標準配置，中高配車型還配備后排獨立空調】

    舒適型的多媒體配置包括有單碟CD+6揚聲器，并輔以AUX+USB外接音源接口，是相當主流的配置水準。

    與大多數自主車型入門款配置相對簡陋不同，比亞迪新M6舒適型的整體配置水準完全可以滿足大部分用戶的日常駕乘需求，具有較高的購買價值。

    豪華型 指導價：12.59萬元（2.4L手動豪華型）/14.39萬元（2.4L自動豪華型）推薦指數：★★★★

    相比入門的舒適型相比，豪華型配置明顯更為豐富，看看下面這長長的表格就可見一斑。

【豪華型和尊貴型的方向盤具備調節藍牙、儀表顯示、全息影像等功能】

【后視鏡電動折疊功能是豪華型和尊貴型專有配置】

【導航、車載電視等多媒體配置從中配的豪華型起開始配備】

    其中對于舒適型和便利性提升較大的配置包括定速巡航、泊車雷達、后排獨立空調、后視鏡電動折疊、后風擋雨刷器等；而諸如GPS導航、360°全息影像和車載數字電視、DVD等在其他品牌車型上通常在頂配車型才能看到的多媒體配置也被一股腦加到了豪華型上。唯一不足的是其座椅功能與舒適型相比沒有太多變化。不過即便如此，與售價的提升相比豪華型的增配幅度還是讓人覺得性價比相當高。

    尊貴型 指導價：13.59萬元（2.4L手動尊貴型）/15.39萬元（2.4L自動尊貴型）推薦指數：★★★★

    按照慣例我們很少推薦一款車的頂配車型，但比亞迪新M6應該是個例外。尊貴型的兩款車型相比豪華型在售價上分別提高了一萬元，盡管增加的配置種類不多，但每一項對于提升車輛的安全性和舒適型都能起到比較關鍵的作用。  

    安全方面，尊貴型多出了前排側氣囊和前后頭部氣簾，不僅提升了前排駕乘人員的安全性，也同時兼顧到了后排乘員。

    尊貴型的真皮材質座椅在質感上相比豪華型的皮革材質更上一層樓，同時前排座椅加熱和駕駛席座椅電動調節也提升了舒適型與檔次感。

【高配尊貴型配備了前排座椅電加熱】

    電動側滑門對于MPV車型來說是一個區分檔次的配置，尤其是對于比亞迪新M6這種需要兼顧到家用和公務用車需求的7座MPV車型更是如此。一鍵式電動開啟與需要手動拉開側滑門對于后排乘客來說是完全不同的體驗。

【新M6尊貴型配備了電動滑動門 但車展展車配備的ESP在上市后被取消】

    結語：比亞迪新M6的三種配置車型都具有較高的購買價值：低配舒適型照顧到了那些預算有限但對空間和舒適度不愿過多妥協的買家們的需求；豪華型則兼顧配置檔次與實用性，對于家庭用戶來說已經非常理想；高配的尊貴型則更符合企業或機構對公務用車的標準。當然在主動安全配置上新M6仍然還有提升的空間。此外，如果能在未來推出搭載小排量渦輪發動機（譬如即將上市的思銳上所搭載的476ZQA）的車型，進而獲得政府采購資質的話，新M6在銷量上無疑將會有更好的前景。